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NVIDIA於今(5)日在消費電子展(CES 2017)宣布將與奧迪 (Audi) 聯手開發人工智慧 汽車,預計在 2020 年上路。NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳和美國奧迪總裁 Scott Keogh 在 CES 電子展同台發表開幕主題演說,揭示未來奧迪新車將採用深度學習技術來因應各種複雜的駕駛情境。全新合作計畫第一階段著重在專為自駕車開發的人工智慧平台 NVIDIA DRIVE PX,採用經訓練後的人工智慧類神經網路瞭解週遭環境,並研判安全的行駛路線。

NVIDIA 共同創辦人暨執行長黃仁勳表示:「NVIDIA 率先運用深網路購物度學習 AI 推動交通運輸革新。藉由奧迪旗下 AI 車款全面採用我們的 DRIVE 運算平台,將加快新一代自駕車的推出,進而讓我們朝更高駕駛安全性與各種新型態行動服務的未來邁進。 」

美國奧迪總裁 Scott Keogh 表示:「奧迪車主對於效能與技術非常講究。奧迪與 NVIDIA 都在為提升道路行車安全共同努力,因此雙方的合作將擴展至利用深度學習與人工智慧,讓更高自主性的車款更快上路。」

Audi Q7概念車是本次 2017 年 CES 電子展的焦點之一,乘客將能坐在後座體驗無人操控的駕駛感受。Q7 採用 NVIDIA PilotNet 深度學習神經網路,在安全駕駛的同時還持續觀察與瞭解變化的環境。在試乘的過程中,行車路線會不斷的變動,展示各種不同路況情境,包括在有無車道標線的路上行駛,以及模擬需要繞道的工地。

黃仁勳執行長在演說中闡述如何運用人工智慧來預測駕駛人的需求,例如在早上設定開往辦公室並在夜晚返家;車庫大門可以自動開啟和關閉;根據個人喜好調整車內溫度,以及能夠瞭解用語音做出的要求並做出自然的回應。

NVIDIA 與奧迪 7 年前首次在 CES 電子展上同台宣布技術合作計畫,該計畫隨後穩定擴展,成果包括屢屢獲獎的 Audi MMI 導航系統以及目前已配備在多家車好康推推廠的房車、休旅車、以及跑車車款的 Audi 虛擬儀表板。在未來幾個月,奧迪將推出全新 A8 車款,A8 將是全球第一部達到 Level 3 標準的自駕車,配備的 Traffic Jam Pilot 塞車導航系統,內部含有 zFAS 核心並整合 NVIDIA 的硬體與軟體。



下面附上一則新聞讓大家了解時事



【鉅亨網記者趙曉慧 台北】

臉書(Facebook)傳出有興趣在彰化設立資料中心,經濟部長鄧振中今(2)日提出承諾「供電不會有任何問題」,但工商協進會理事長林伯豐還是提醒,台灣2017年以後會出現供電不足,遠東集團董事長徐旭東則說,若不要核電,就要思考備電從哪裡來。

彰化縣長魏明谷昨天透露,臉書有興趣在高鐵彰化站旁邊設置資料中心,縣府已本周折扣全力協調相關單位克服用水及用電問題,希望讓臉書順利進駐。

對此,鄧振中今天說,臉書相當重視環保、減碳,自身就會做許多節電行為,且國際形象佳,對台灣來說很好。此外,臉書也瞭解需多利用再生能源,未來經濟部會持續與臉書合作。

鄧振中提出承諾,未來「供電不會有任何問題」。

但工商界大老還是提出缺電的憂慮。

林伯豐今天說,台灣的電價在全球略低,但更重要的是「穩定供電」,電力供應該會在2017年以後出現不足的問題,而核電又凍結、氣體減量百分比到2050年要減到50%。他建議,企業若配合政府溫室氣體減量,政府應該要有獎勵辦法。

徐旭東則說,不喜歡核能發電,但應該要有預備的解決方案。核四問題也可以交付公投,但問題是要怎麼解決後續的配套方案。

徐旭東憂心,台灣的儲備電力並不高,「這蠻危險的,好多次化工廠等大量用電廠常常跳電。」

『新聞來源/鉅亨網



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