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蝶戀花旅行社國道翻車造成33死11傷事故，交通部為落實遊覽車駕駛時數及行車資訊控管，今（25）日預告修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之二、第十九條之四草案，其中，增訂遊覽車客運業車輛須裝設衛星定位及監控管理系統，並保留其記錄一年備查，預計今年9月1日起實施。
交通部為加強管理及掌握遊覽車行車資訊，根據修正草案內容，遊覽車客運業者從今年9月1日起，車輛須設置定位系統功能設備及監控管理系統，且營運車輛監控管理資料須至少保存一年，以備公路監理機關查驗。
交通部表示，此修正條文草案主要是以科學化方式加強管理，希望藉由科技設備即時監控營運車輛位置、速度、行駛時間、異常狀態回報等，加強行車安全的管控；另外，為協助遊覽車業者在期限內完成建置相關設備，將以專案補助協助業者加速完成。
此外，這次預告修正「汽車運輸業管理規則」第十九條之二草案，主要是過去外界誤以為只需遵守駕車時間，容易忽略勞基法工作時間的限制，因此修正草案中納入規範，避免駕駛人過勞，確保行車安全。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
不來了！台北世大運倒數不到百日，但大陸確定不出席世大運團體賽，世大運執行長蘇麗瓊今（12）日表示，因正值全國運動會還有大專運動會的關係，而部分團隊跟一些省分有合作關係，需要遵循契約，所以要過來比賽是很困難的，不過個人賽方面是絕對不會缺席的。
蘇麗瓊指出，中國有派代表參加這次的團長會議，雙方也做了一些意見的交換，他們國內競爭非常激烈，而且對他們來說，他們國內的全大運跟大專運更為重要，所以才會缺席，台北市大運絕對是以公平的角度歡迎各個國家來參賽。
媒體問及這是否跟上次的冰球球員衝突事件有關，對此，蘇麗瓊回應這是過度聯想；而且世大運不是說你報名了團體賽，就一定可以有參賽資格，會有歷年排行，只有排名靠前的隊伍才能獲得參賽的資格，除非有人放棄資格，才會由後面的隊伍依序遞補上來。
台北市長柯文哲則強調，兩岸的互動應該要「互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作，最後面還要互相體諒」，在世大運限時活動期間，也一定保證每個國家選手的安全。
而記者追問大陸團體賽不來，是否代表兩岸政策的失靈，會不會影響到雙城論壇，柯文哲則認為，雙城論壇還在準備，也都還在協商當中，但最終要看別人方便為主，「客隨主便嘛」，等確定所有細節再公布。
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